Не успели на пересадку? В этих аэропортах самый высокий риск не успеть на стыковочный рейс

• AirHelp анализирует риск упустить стыковочный рейс в международных и внутренних аэропортах.

• Бергамо, Даллас и Франкфурт занимают худшие места среди 196 проанализированных аэропортов.

• Нюрнберг, Гамбург и Берлин входят в число самых надежных аэропортов Германии для пересадок.

Берлин, 27 мая 2026 г. – Технологическая компания в сфере туризма AirHelp проанализировала, в каких аэропортах путешественники подвергаются наибольшему риску не успеть на стыковочный рейс. Для этого были проанализированы внутренние данные об упущенных стыковочных рейсах в каждом аэропорту для создания оценки от одного до десяти. Чем ниже балл, тем выше риск не успеть на пересадку. Результат: итальянский аэропорт Бергамо Орио-аль-Серио показал самый высокий риск с оценкой 4. На другом конце рейтинга бразильский международный аэропорт Флорианополис получил самый высокий балл — 9, что делает его аэропортом с наилучшими шансами на беспроблемную пересадку.

В этих аэропортах особенно рискованно делать пересадку

Путешественники в аэропорту Даллас/Форт-Уэрт сталкиваются с таким же высоким риском, как и в Бергамо. Аэропорт в Техасе получил оценку 4,03, за ним следуют аэропорт Франкфурта (4,05) и аэропорт Сан-Паулу/Гуарульюс (4,08). Такие известные узловые аэропорты, как Мадрид-Барахас (4,23), Лондон-Станстед (4,31), Париж — Шарль-де-Голль (4,36) и Амстердам-Схипхол (4,38), также показали плохие результаты, заняв 10-е, 13-е, 15-е и 16-е места в негативном рейтинге.

Между тем, бразильский международный аэропорт Эрсилиу Лус получил лучшую оценку в рейтинге — 9 баллов, немного опередив аэропорт Таллина (8,97) и аэропорт Санта-Женовева (8,95). Таким образом, у путешественников в этих аэропортах меньше всего шансов не успеть на стыковочный рейс.

Нюрнберг лидирует в Германии по лучшим шансам на успешную пересадку

В Германии лучшие оценки за надежность пересадок получили аэропорты Нюрнберга (8,69), Гамбурга (8,1) и Берлина (8,1). За ними следуют Дюссельдорф с 6,08 балла, Штутгарт (5,9) и Кёльн/Бонн (5,15). Напротив, аэропорт Франкфурта (4,05) и аэропорт Мюнхена (4,33) несут значительно более высокий риск того, что пассажиры не успеют на свои стыковочные рейсы. На международном уровне они занимают 3-е и 14-е места в негативном рейтинге, а также занимают два первых места в Германии.

Время на пересадку — ключевой фактор упущенных рейсов

«Один из самых важных факторов, влияющих на то, успеют ли путешественники на свой стыковочный рейс, — это доступное время для пересадки», — говорит Томаш Павлишин. «Чем больше времени у пассажиров между прибытием и вылетом, тем ниже риск не успеть на следующий рейс. Рекомендуемое время для пересадки обычно составляет от 30 до 60 минут для внутренних пересадок, от 60 до 90 минут для пересадок между внутренними и международными рейсами и до 120 минут для международных пересадок».

Среди немецких аэропортов, включенных в анализ, путешественникам в аэропорту Нюрнберга требуется больше всего времени на пересадку. В зависимости от маршрута рекомендуемое время на пересадку варьируется от 45 минут для внутренних рейсов до 120 минут для международных пересадок. Франкфурт и Мюнхен также требуют сравнительно много времени на пересадку — от 45 до 90 минут. В аэропорту Гамбурга рекомендуемое время на пересадку составляет от 45 до 60 минут, в то время как в Берлине требуется от 40 до 85 минут. В аэропортах Кёльн/Бонн, Штутгарт и Дюссельдорф обычно считается достаточным время на пересадку от 35 до 85 минут.

Права пассажиров в случае упущенного стыковочного рейса

Если пассажиры не успевают на стыковочный рейс из-за задержки, авиакомпании обязаны в соответствии с Регламентом ЕС № 261 о правах пассажиров организовать альтернативный транспорт до конечного пункта назначения. Если поездку приходится продолжать на следующий день, путешественники также имеют право на обслуживание, такое как размещение в гостинице, питание и транспорт между аэропортом и отелем. При определенных условиях пассажиры могут дополнительно иметь право на компенсацию в размере до 600 евро, например, если они прибывают в конечный пункт назначения с опозданием более чем на три часа. Однако компенсация не выплачивается, если упущенная пересадка была вызвана чрезвычайными обстоятельствами.

Об анализе

В ходе анализа были изучены стыковочные рейсы с 2025 года, которые были частью маршрутов с пересадками. Были включены рейсы в пределах ЕС, Великобритании, США, Канады и Бразилии. Исследование было основано на внутренних данных пассажиров, которые подали заявки в AirHelp из-за упущенных стыковочных рейсов. Для расчета оценки была определена доля упущенных пересадок среди всех проанализированных стыковочных рейсов в данном аэропорту, а затем преобразована в оценку от одного до десяти. Чем ниже оценка, тем выше риск не успеть на пересадку. В ходе анализа также было проанализировано рекомендуемое время для пересадки в аэропортах. Эти данные были получены из базы данных минимального времени для пересадки (MCT), а не непосредственно от самих аэропортов.

Об AirHelp

AirHelp — это технологическая компания в сфере туризма, которая занимается проблемами, связанными с рейсами. С 2013 года AirHelp добилась выплаты компенсаций для более чем трех миллионов пассажиров, столкнувшихся с задержками или отменами рейсов. Более 12 миллионов пассажиров защитили свои рейсы с помощью AirHelp+, и еще бесчисленное множество людей пользуются информацией, свободно доступной на airhelp.com.

#Номер один в мире по компенсациям за рейсы

Благодаря сети из 50 юридических фирм в более чем 35 странах, инновационному искусственному интеллекту и команде из более чем 400 сотрудников AirHelp, AirHelp помогает каждому путешественнику в ЕС, Великобритании и за их пределами легко получить до 600 долларов США за задержки и отмены рейсов. Для получения дополнительной информации об AirHelp посетите сайт: https://www.airhelp.com.

Контакт для прессы: [email protected].